Ñïóòíèê SES-10, ðàçðàáîòàííûé êîìïàíèåé Airbus, óñïåøíî çàïóùåí

Òåëåêîììóíèêàöèîííûé ñïóòíèê SES-10, ïîñòðîåííûé êîìïàíèåé Airbus äëÿ áàçèðóþùåãîñÿ â Ëþêñåìáóðãå îïåðàòîðà SES, áûë óñïåøíî çàïóùåí ñ ïîìîùüþ ðàêåòû-íîñèòåëÿ Falcon 9 ñ Êîñìè÷åñêîãî öåíòðà Êåííåäè â øòàòå Ôëîðèäà, ÑØÀ. Ñïóòíèê îáåñïå÷èò äîïîëíèòåëüíûå âîçìîæíîñòè â îáëàñòè ïðÿìîãî ñïóòíèêîâîãî âåùàíèÿ, êîðïîðàòèâíûõ è ìîáèëüíûõ óñëóã â Öåíòðàëüíîé è Þæíîé Àìåðèêå, Ìåêñèêå è â Êàðèáñêîì áàññåéíå.

Ïðè ñòàðòîâîé ìàññå â 5300 êã è ìîùíîñòè 13 êÂ, SES-10 ÿâëÿåòñÿ 45-ì ñïóòíèêîì, ïîñòðîåííûì íà ïëàòôîðìå Eurostar E3000. Êîìïàíèÿ Airbus ðàçðàáîòàëà è ñïðîåêòèðîâàëà 10 òåëåêîììóíèêàöèîííûõ ñïóòíèêîâ äëÿ SES, ñóììàðíûé ñðîê ñëóæáû êîòîðûõ íà îðáèòå ñîñòàâèë áîëåå 70 ëåò. Ñïóòíèêè è ñåãîäíÿ îáñëóæèâàþò êëèåíòîâ êîìïàíèè ïî âñåìó ìèðó.

Ñïóòíèê SES-10 ðàññ÷èòàí íà îðáèòàëüíóþ ðàáîòó â òå÷åíèå 15 ëåò. Ñîâðåìåííîå ýêñïåðèìåíòàëüíîå îáîðóäîâàíèå Airbus, ãåíåðèðóþùåå ñèãíàëû Ku-äèàïàçîíà, ýêâèâàëåíòíî ïî ìîùíîñòè 55 òðàíñïîíäåðàì. Ñïóòíèê îñíàùåí äèñòàíöèîííî óïðàâëÿåìûìè ïðè¸ìíèêàìè ñ áûñòðîé ïåðåñòðîéêîé ÷àñòîòû, ïîâûøàþùèìè ìîáèëüíîñòü óïðàâëåíèÿ.

Êîñìè÷åñêèå àïïàðàòû áóäóò ðàçìåùåíû íà îðáèòå íà îòìåòêå â 67 ãðàäóñîâ çàïàäíîé äîëãîòû, â ñîîòâåòñòâèè ñ ñîãëàøåíèåì ìåæäó Àíäñêèì ñîîáùåñòâîì (Áîëèâèÿ, Êîëóìáèÿ, Ýêâàäîð è Ïåðó) è êîìïàíèåé SES.

Îáëàäàÿ áîëåå ÷åì 50-ëåòíèì îïûòîì â ðàçðàáîòêå êîñìè÷åñêèõ àïïàðàòîâ, êîìïàíèÿ Airbus ÿâëÿåòñÿ ïîäðÿä÷èêîì ïî ïðîåêòèðîâàíèþ 115 ãåîñòàöèîíàðíûõ ñïóòíèêîâ ñâÿçè. Ñóììàðíî âñå ñïóòíèêè ñâÿçè Airbus íàêîïèëè îêîëî 1000 ëåò îïûòà ðàáîòû íà îðáèòå. Íà ñåãîäíÿøíèé äåíü ñïóòíèêè ïðîèçâîäñòâà Airbus ÿâëÿþòñÿ ýòàëîíîì íàäåæíîñòè.  2016 ãîäó êîìïàíèÿ ñòàëà âåäóùèì èãðîêîì â ìèðå íà ðûíêå ãåîñòàöèîíàðíûõ îðáèòàëüíûõ ñïóòíèêîâ ñ äîëåé ðûíêà 26%.

Âîçâðàò ê ñïèñêó íîâîñòåé

Ïðåäûäóùèå íîâîñòè:

Rambler's Top100 Ðåéòèíã@Mail.ru